Kaza Tutanağı Nasıl Doldurulur?

Kaza tutanağı doldurmak, maddi hasarlı trafik kazasından sonra sigorta sürecinin en kritik adımlarından biridir. Tutanak eksik, okunaksız veya çelişkili olursa dosya incelemesi uzayabilir; fotoğraf ve beyanlar yetersizse olayın nasıl gerçekleştiği sonradan tartışmalı hale gelebilir.

Bu rehberde kağıt kaza tutanağının temel mantığını, mobil kaza tutanağı akışını ve Alo Tutanak’ın eksper destekli sürecinin farkını anlatıyoruz.

Önce güvenlik kontrolü yapın

Tutanak doldurmaya başlamadan önce güvenlik gelir. Araçları ve insanları tehlikeden uzaklaştırın, dörtlüleri yakın, reflektör yerleştirin ve yoğun trafikte kendinizi riske atmayın.

Aşağıdaki durumlarda tutanakla uğraşmadan önce 112 aranmalıdır:

• Yaralanma veya can güvenliği riski varsa.
• Yol üzerinde ciddi tehlike oluştuysa.
• Sürücü kaçtıysa veya taraflardan biri bilgi vermiyorsa.
• Alkol, uyuşturucu veya ehliyetsizlik şüphesi varsa.
• Kamu malına zarar veya güvenlik riski varsa.
• Tartışma, tehdit veya kavga riski varsa.

Yalnızca maddi hasarlı, güvenli ve tarafların bilgi paylaşabildiği kazalarda sürücülerin kendi arasında tutanak doldurması gündeme gelir.

Kağıt kaza tutanağında hangi bilgiler olur?

Kağıt maddi hasarlı trafik kazası tespit tutanağında genel olarak şu bilgiler yer alır:

• Kaza tarihi, saati ve yeri.
• Sürücü ad, soyad ve iletişim bilgileri.
• Araç plakaları, marka/model ve ruhsat bilgileri.
• Sigorta poliçe bilgileri.
• Sürücü beyanları.
• Kazanın oluş şeklini gösteren kroki.
• Araç hasar noktaları.
• Taraf imzaları.

Formu doldururken acele etmeyin. Okunaksız yazı, eksik plaka, yanlış poliçe numarası veya belirsiz kroki sonradan dosyanızı zorlaştırabilir.

Fotoğraf çekmeden tutanak doldurmayın

Tutanak tek başına yeterli olmayabilir. Fotoğraflar olayın teknik olarak anlaşılmasına yardımcı olur. Mümkünse şu kareleri çekin:

• Araçların kaza sonrası genel konumu.
• Her aracın plakası.
• Hasarın yakın plan görüntüsü.
• Hasarın araç üzerindeki genel yeri.
• Yol çizgileri, trafik işaretleri, levhalar ve ışıklar.
• Kavşak, dönüş, park yeri veya şerit düzeni.
• Fren izi, parça döküntüsü veya temas noktası.

Fotoğrafları kazadan sonra araçlar hareket ettirilmeden çekmek daha değerlidir. Güvenlik nedeniyle araçları çekmeniz gerekiyorsa önce genel görünümü mümkün olduğunca hızlı belgeleyin.

Kroki nasıl çizilir?

Kroki, olayın görsel özetidir. Sanatsal olması gerekmez; anlaşılır olması gerekir.

İyi bir krokide şunlar bulunur:

• Yolun yönü ve şeritler.
• Araçların çarpışma öncesi hareket yönü.
• Araçların kaza anındaki yaklaşık konumu.
• Kavşak, ışık, levha veya park yeri gibi belirleyici unsurlar.
• Araçları ayırt etmek için A ve B gibi işaretler.

En sık hata, sadece iki kutu çizip çarpışma noktasını göstermemektir. Sigorta dosyasını inceleyen kişi olay yerinde olmadığı için kroki, fotoğraflarla birlikte olayı anlatmalıdır.

Beyan nasıl yazılır?

Beyan kısa, somut ve olay sırasına uygun olmalıdır. Duygu, tartışma veya kesin hüküm yerine gözlenebilir olguları yazın.

Örnek daha sağlıklı beyan dili:

• “Araç A sağ şeritte düz ilerlerken Araç B sol şeritten sağa manevra yaptı.”
• “Araç B park yerinden geri çıkarken Araç A’nın sağ ön kısmına temas etti.”
• “Araç A kavşakta beklerken Araç B arkadan temas etti.”

Kaçınılması gereken dil:

• “Bütün sorumluluk karşı tarafta.”
• “Sigorta kesin bunu karşılar.”
• “Benim hiçbir sorumluluğum yok.”

Bu tür kesin ifadeler yerine olayın oluş şeklini net anlatmak daha faydalıdır.

Mobil Kaza Tutanağı nasıl işler?

SBM’nin Mobil Kaza Tutanağı akışı sürücülerin kendi aralarında dijital olarak tutanak oluşturmasına yönelik bir süreçtir. Kamuya açık açıklamalarda Sigortam360 uygulaması, e-Devlet girişi, plaka bilgisi, fotoğraf/video yükleme, otomatik konum, sürücü/olay bilgileri, QR eşleştirme, senaryo çizimi, önizleme ve diğer sürücünün onayı gibi adımlar anlatılır.

Bu akış pratik olabilir; ancak yine de sürücülerin kendi beyanı ve onayı üzerine kurulur. Alo Tutanak bundan farklıdır: sürücü mobil akışta delil paylaşır, rapor Levhaya kayıtlı yetkili sigorta eksperi tarafından hazırlanır.

Alo Tutanak ile eksper destekli süreç

Alo Tutanak’ta amaç, kaza anında sürücünün tek başına form ve krokiyle uğraşmasını azaltmaktır. Mobil uygulama veya çağrı hattı üzerinden deliller toplanır; fotoğraf, video, konum ve beyanlar düzenli hale getirilir.

Yetkili eksper, bu deliller üzerinden 5684 SK md. 22/17 kapsamında rapor düzenler. Rapor teknik kanaat ve kroki içerebilir; sigorta dosyanızda delil niteliğinde kullanılabilir.

En sık yapılan hatalar

• Fotoğraf çekmeden araçları hareket ettirmek.
• Plaka veya poliçe bilgisini yanlış yazmak.
• Krokiyi çok belirsiz çizmek.
• Taraf beyanlarını karıştırmak.
• Boş alan bırakmak.
• İmzadan önce formu kontrol etmemek.
• Yaralanma veya güvenlik riski varken 112’yi aramadan devam etmek.
• Mobil destek alınabilecekken kaza stresinde tek başına ilerlemeye çalışmak.

Sıkça sorulan sorular

Kaza tutanağı telefondan doldurulur mu? Sürücülerin kullandığı mobil kaza tutanağı akışları vardır. Alo Tutanak’ta ise telefondan delil paylaşılır ve rapor yetkili eksper tarafından hazırlanır.

Karşı taraf imzalamazsa ne olur? Sürücülerin kendi aralarında doldurduğu anlaşmalı tutanak için tarafların beyan ve imzası önemlidir. Karşı taraf kabul etmiyorsa delilleri saklayın, gerekirse 112 ve sigorta şirketi yönlendirmesini izleyin. Alo Tutanak teknik delil toplama tarafında destek olabilir.

Kroki çizemiyorsam ne yapmalıyım? Fotoğraf, video ve konumu eksiksiz toplayın. Alo Tutanak sürecinde yetkili eksper teknik kroki ve kanaat hazırlayabilir.

PDF form mu mobil süreç mi daha iyi? Kağıt form uygun durumlarda kullanılabilir; ancak mobil süreç çoğu sürücü için daha pratiktir. Özellikle fotoğraf, konum, belge ve beyanların düzenli toplanması açısından avantaj sağlar.