Geri manevrada çarpma

Otopark, dar sokak veya çıkmaz yolda geri manevra sırasında arkadaki araç ya da sabit nesneye çarpma sık yaşanır; görüş açısı ve manevra alanı değerlendirmenin temelidir.

Kusur kanaati: KTK madde 53 geri ve dönüş manevralarında sürücüye azami dikkat ve yol verme yükümlülüğü getirir; geri manevra yapan taraf genellikle kusurlu sayılır, eksper manevra geometrisini değerlendirir.

Adım adım ne yapmalı?

1

Dur ve değerlendir

Çarpma anında hemen dur; aracı ileri alarak temas noktasını bozmadan durumu sakince değerlendir.
2

Karşı tarafı bilgilendir

Sürücü mevcutsa bilgi alışverişi yap; araç park halinde ve sahibi yoksa park senaryosundaki adımları izle.
3

Manevrayı belgele

Geri geliş açısını, görüş engelini ve hasarı fotoğrafla; uzman hattını arayarak süreci başlat.
4

Resmî kayıt

Eksper manevra alanı ve yol verme kuralına göre kusur kanaatini yazıp tutanağı imzalar.

✓ 5684 SK md. 22/17
✓ SBM kayıtlı eksper
✓ 7/24 ücretsiz hat
✓ KVKK uyumlu

~45 sn

Ortalama çağrı yanıt süresi

2017'den beri

Sahada deneyim

81 il

Türkiye geneli kapsam

4.7/5

Mağaza puanı (145 değerlendirme)

Eksperli tutanak farkı

Sürücülerin kendi aralarında doldurduğu anlaşmalı tutanaktan farklı olarak, bu senaryoda tutanağı bağımsız bir SBM kayıtlı sigorta eksperi düzenler ve kusur kanaatini krokiyle destekler. Hizmet, SBM'nin Mobil KTT / ALO KTT uygulamalarından da ayrıdır; bağımsız uzman değerlendirmesi tarafların ihtilafa düşmesini önler.